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盘点那些工程机械行业品牌之间的“联姻”

工程机械行业品牌之间的合作或收购不在少数,前有沃尔沃收购70%股份控股山东临工,后有三一重工收购德国大象普茨迈斯特。


不论是“引进来”还是“走出去”,都充分体现了品牌之间合作的重要性。


那工程机械行业


还有哪些品牌之间有“联姻”呢?


“联姻”之后发展如何?


今天小编就带大家盘点一下工程机械行业品牌之间的“联姻”。


01、沃尔沃收购70%股份控股临工


2006年底,沃尔沃集团的全资子公司沃尔沃建筑设备公司向临工伸出了“ 橄榄枝”。


2007年初,沃尔沃建筑设备公司以3.275亿收购70% 股份控股临工。


为了迎合中国市场,沃尔沃建筑设备公司保留了“山东临工”品牌,实行“沃尔沃”和“山东临工” 双品牌战略。


从2020年12月起,双方将把为中国市场制造的15吨级及以上的挖掘机产品基于沃尔沃的最新技术整合为统一的产品线,并使用沃尔沃的品牌,山东临工中大型挖掘机将消失在工程机械舞台上。


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02、三一重工收购德国大象普茨迈斯特


2012年三一与作为少数股东的中信产业基金共同收购普茨迈斯特100%股权。


普茨迈斯特在工程机械制造行业是名副其实的“大象”,尤其在混凝土泵车制造领域,它的市场占有率长期居于世界首位。


2009年,进军重工行业的三一超越了普茨迈斯特,成为世界销量最大的混凝土泵制造商。三一重工收购普茨迈斯特,就像是“狮子”吞了“大象”,强强联手。


“狮子”拥有了“大象”的全球销售网络,并拥有了代表顶尖技术的“德国制造”标签;而“大象”也得到了“狮子”雄厚的资金保障。


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03、现代和晋工贴牌生产装载机


2018年2月8日,福建晋工机械与韩国现代建设机械签订了全球战略合作协议。


现代建设机械依托现代重工集团30多年的技术和经验,主要生产挖掘机、装载机、叉车等,是全球工程建设领域的领袖之一。


而晋工机械,不论是在名声上还是在产品销量上,都远不如现代。


现代在中国历经了一年的寻访和考察,最终选择了晋工作为其全球合作伙伴,由晋工向现代建设机械全球代理商生产供应包括装载机和零部件在内的全系列产品。


他俩合作,自然又是一个大佬“牵手”小媳妇的典范。这一“牵手”,不但为现代机械开拓全球装载机市场提供了有利条件,也为晋工走出去打了一条康庄大道。


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04、中骏和加藤签约合作


2019年6月13日,中骏集团和日本加藤制作所株式会社新合资合约签约仪式在中骏集团总部大厦隆重举行。


加藤制作所是日本建机行业的先锋,120余年来,专注于起重机械、建筑机械、产业机械等产品的研发、制造和销售。也可以说是工程机械行业的领头羊之一。


而中骏集团起家于制造业,先后与世界500强企业日本住友株式会社、日本石川岛株式会社合作,目前集团专注于地产开发、机电、电气三大主航道业务。


随着新合资公司的成立,加藤中骏(厦门)建机有限公司在保持原有产品、技术以及经销商渠道不变的基础上,将进一步引入加藤新机型,丰富产品线,拓宽经销商渠道,为中国客户提供满意的产品和服务。


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当然,工程机械行业品牌之间的“联姻”远不止小编例举的这些,但不论是“狮子吞大象”强强联手,还是实力悬殊的“大佬”配“小媳妇”,都是通过合作达到资源互补,赢得共同发展。


现如今,工程机械行业竞争激烈,为避免“弱肉强食”,各个品牌企业也必须加快发展的步伐。


毕竟“大佬”也不是随便娶“小媳妇”的呀。